隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)朝著智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化方向加速轉(zhuǎn)型，汽車(chē)工程系的人才培養(yǎng)體系面臨著深刻變革。為了適應(yīng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)對(duì)復(fù)合型、創(chuàng)新型人才的迫切需求，我系在“網(wǎng)絡(luò)工程”領(lǐng)域，緊密結(jié)合汽車(chē)電子與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)，大力推進(jìn)精品課程與網(wǎng)絡(luò)課程的建設(shè)工作，取得了階段性成果，初步形成了特色鮮明、線(xiàn)上線(xiàn)下融合的課程體系。

一、 建設(shè)理念與總體思路

近三年的課程建設(shè)，始終堅(jiān)持以“學(xué)生中心、產(chǎn)出導(dǎo)向、持續(xù)改進(jìn)”的工程教育理念為指導(dǎo)。核心目標(biāo)是：打破傳統(tǒng)汽車(chē)工程與信息技術(shù)的學(xué)科壁壘，將計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、嵌入式系統(tǒng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)協(xié)議、車(chē)載信息安全等網(wǎng)絡(luò)工程核心知識(shí)，深度融入汽車(chē)工程專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)方案。通過(guò)建設(shè)一批高質(zhì)量、高共享度的精品課程與網(wǎng)絡(luò)課程，構(gòu)建適應(yīng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)時(shí)代需求的課程資源池，提升教學(xué)質(zhì)量與學(xué)生學(xué)習(xí)體驗(yàn)。

二、 精品課程建設(shè)成果

在過(guò)去三年中，汽車(chē)工程系重點(diǎn)打造了以下與“網(wǎng)絡(luò)工程”緊密相關(guān)的精品課程：

1. 《汽車(chē)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)》：此課程已建設(shè)為校級(jí)精品課程。課程系統(tǒng)講解了CAN、LIN、MOST、FlexRay等主流車(chē)載網(wǎng)絡(luò)協(xié)議的原理、架構(gòu)與應(yīng)用，并引入了新興的以太網(wǎng)（如車(chē)載以太網(wǎng)）技術(shù)。課程建設(shè)注重理論與實(shí)踐結(jié)合，配備了先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，讓學(xué)生能夠親手進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)組建、報(bào)文分析與故障診斷。

1. 《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)導(dǎo)論》：作為一門(mén)新興的跨學(xué)科課程，該課程已申報(bào)并正在建設(shè)省級(jí)精品課程。課程內(nèi)容涵蓋車(chē)聯(lián)網(wǎng)（V2X）通信技術(shù)（如DSRC、C-V2X）、車(chē)載傳感器信息融合、云平臺(tái)與大數(shù)據(jù)應(yīng)用等。課程團(tuán)隊(duì)整合了汽車(chē)工程、通信工程、計(jì)算機(jī)科學(xué)等多方師資力量，并邀請(qǐng)企業(yè)專(zhuān)家參與授課與案例開(kāi)發(fā)。

1. 《嵌入式系統(tǒng)在汽車(chē)中的應(yīng)用》：此課程是連接硬件與網(wǎng)絡(luò)的橋梁，被評(píng)為系級(jí)精品課程。課程重點(diǎn)講解基于微控制器的嵌入式開(kāi)發(fā)，特別是與車(chē)載網(wǎng)絡(luò)接口、執(zhí)行器控制相關(guān)的編程與實(shí)踐，為學(xué)生理解汽車(chē)電子控制單元（ECU）的軟件與網(wǎng)絡(luò)交互打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

這些精品課程的建設(shè)，不僅優(yōu)化了教學(xué)內(nèi)容與教材，更配套開(kāi)發(fā)了豐富的教學(xué)資源，包括項(xiàng)目式教學(xué)案例庫(kù)、虛擬仿真實(shí)驗(yàn)、企業(yè)真實(shí)工程問(wèn)題庫(kù)等，顯著提升了課程的“高階性、創(chuàng)新性與挑戰(zhàn)度”。

三、 網(wǎng)絡(luò)課程（在線(xiàn)開(kāi)放課程）建設(shè)進(jìn)展

為促進(jìn)優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源的共享，并適應(yīng)混合式教學(xué)模式改革，我系同步大力推進(jìn)相關(guān)課程的線(xiàn)上化與網(wǎng)絡(luò)化：

1. 《汽車(chē)單片機(jī)與車(chē)載網(wǎng)絡(luò)》在線(xiàn)開(kāi)放課程：該課程已在主流在線(xiàn)教育平臺(tái)上線(xiàn)運(yùn)行超過(guò)兩年。課程視頻系統(tǒng)講解了汽車(chē)單片機(jī)原理及CAN網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用，包含了大量動(dòng)畫(huà)演示與實(shí)車(chē)操作視頻。在線(xiàn)平臺(tái)提供了隨堂測(cè)驗(yàn)、討論區(qū)、編程作業(yè)自動(dòng)評(píng)測(cè)等功能，累計(jì)選課人數(shù)已逾萬(wàn)人，受到了校內(nèi)外學(xué)習(xí)者的廣泛好評(píng)。

1. 《車(chē)載信息安全基礎(chǔ)》SPOC課程：針對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)面臨的新型安全威脅，我們建設(shè)了面向校內(nèi)學(xué)生的小規(guī)模私有在線(xiàn)課程（SPOC）。課程內(nèi)容涵蓋車(chē)載網(wǎng)絡(luò)攻擊面分析、安全協(xié)議、入侵檢測(cè)等，采用“線(xiàn)上理論學(xué)習(xí)+線(xiàn)下攻防實(shí)驗(yàn)”的模式，有效彌補(bǔ)了傳統(tǒng)課堂在講授前沿安全實(shí)踐方面的不足。

1. 系列微課與虛擬仿真實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目：圍繞“汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)工程”中的關(guān)鍵知識(shí)點(diǎn)與復(fù)雜實(shí)驗(yàn)，開(kāi)發(fā)了數(shù)十個(gè)微課視頻和多個(gè)虛擬仿真實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目（如CAN總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)仿真調(diào)試、V2X場(chǎng)景模擬等）。這些資源作為網(wǎng)絡(luò)課程的重要組成部分，靈活支持了學(xué)生的預(yù)習(xí)、復(fù)習(xí)與自主探究學(xué)習(xí)。

四、 特色與創(chuàng)新

1. 深度產(chǎn)教融合：所有課程建設(shè)均與主流整車(chē)廠、零部件供應(yīng)商（如華為、德賽西威等）及科技公司緊密合作，確保課程內(nèi)容與產(chǎn)業(yè)前沿技術(shù)同步。企業(yè)提供真實(shí)案例、數(shù)據(jù)甚至實(shí)驗(yàn)設(shè)備，共同開(kāi)發(fā)教學(xué)資源。
2. “軟硬結(jié)合、網(wǎng)車(chē)一體”：課程體系強(qiáng)調(diào)將網(wǎng)絡(luò)工程的“軟件”與“協(xié)議”知識(shí)，與汽車(chē)工程的“硬件”與“系統(tǒng)”知識(shí)有機(jī)融合，培養(yǎng)學(xué)生解決復(fù)雜汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)工程問(wèn)題的綜合能力。
3. “線(xiàn)上-線(xiàn)下-實(shí)驗(yàn)”三位一體：通過(guò)精品課程確立高標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)課程提供靈活學(xué)習(xí)路徑，再通過(guò)實(shí)體實(shí)驗(yàn)與虛擬仿真強(qiáng)化工程實(shí)踐，構(gòu)建了立體化的教學(xué)模式。

五、 與展望

近三年來(lái)，汽車(chē)工程系在“網(wǎng)絡(luò)工程”方向的精品課程與網(wǎng)絡(luò)課程建設(shè)上，初步構(gòu)建了適應(yīng)產(chǎn)業(yè)變革需求的課程群，有效提升了相關(guān)方向的教學(xué)質(zhì)量與影響力。我們將繼續(xù)深化課程內(nèi)涵建設(shè)，計(jì)劃在“車(chē)云協(xié)同計(jì)算”、“自動(dòng)駕駛系統(tǒng)通信架構(gòu)”等前沿方向開(kāi)設(shè)新課程，并進(jìn)一步擴(kuò)大優(yōu)質(zhì)網(wǎng)絡(luò)課程的開(kāi)放共享范圍，致力于培養(yǎng)更多精通汽車(chē)技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)工程的復(fù)合型卓越工程師，為我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)提供堅(jiān)實(shí)的人才支撐。